MIKROBUS

ISUZU NHR 55 Mikrobus

n  Dengan mesin 4JB1-TC 2771 cc 101 PS dan Torsi 22,5 pada RPM 2000 – 3200. Mesin yang paling irit bahan bakar dikelasnya. Sebagai perbandingan kompetitor rata – rata adalah 4000cc.

n  Suspensi yang paling nyaman dibandingkan dengan kompetitor. Karena memakai ale type semi floating dan cocok untuk akselerasi dan kenyaman penumpang.

n  Isuzu NHR 55 memiliki beberapa keuntungan dibanding kompetitor.

q  CC 2771 paling kecil dan paling irit BBM.

q  Accu hanya 1 buah sedangkan kompetitor 2.

q  Kapasitas oli mesin selisih 3 liter dibanding kompetitor.

q  Biaya pajak lebih murah karena CC kecil dibanding kompetitor.

NHR 55 sesuai dengan kapasitas dan kebutuhan angkutan kategori 4 ban yang berfokus kepada volume muatan, bukan tonase. Spesifikasi dan Brosur Klik Disini!!!!

Spesifikasi Tehnis

Gambar Fisik

Medan Branch
Jln. Sisingamangaraja No. 243
Medan 20218 - Indonesia
CP : JOKO MULIO S.Sos
HP: 085206461994
Telp.  061-75004388    Fax. 061-785 1001

PANTHER PICK UP

ISUZU PANTHER PICK UP

n  Dengan mesin 4JA1-L : 80 PS dan Torsi 19,5 pada RPM 1800. tenaga besar dan irit bahan bakar karena sudah menjadi karakter mesin Isuzu. Mesin tahan uji karena terbukti terbukti 144 jam nonstop dinyalakan, dan sesuai untuk segala jenis solar.

n  Dengan mesin bersistem bahan bakar diesel konvensional tangguh untuk segala medan., baik melewati banjir, jalan turun naik dan medan tidak rata.

n  Biaya perawatan murah dan mudah, tidak perlu mengganti timing belt setiap kilometer tertentu, karena memakai timing gear.

n  Untuk isuzu Pick Up tersedia 3 model yaitu Stabdar, Flat Bed, atau bak rata dan GD 3 Way, bak dengan ukuran besar dan dapat dibuka samping kanan-kiri dan belakang bak, yang bisa memenuhi angkutan customer.

n  Pick up juga aman dikarenakan mempunyai bonet sehingga pengemudi tidak langsung terkena benturan jika terjadi hal yang tidak diinginkan. Spesifikasi Dan Brosur Klik Disini!!!!!

Medan Branch
Jln. Sisingamangaraja No. 243
Medan 20218 - Indonesia
CP : JOKO MULIO S.Sos
HP: 085206461994
Telp.  061-75004388    Fax. 061-785 1001

ALL NEW PANTHER

ISUZU PANTHER

n  Dengan mesin 4JA1-L : 80 PS dan Torsi 19,5 pada RPM 1800. Tenaga besar dan irit bahan bakar karena sudah menjadi karakter mesin isuzu. Mesin tahan uji karena sudah terbukti 144 jam nonstop dinyalakan, dan sesuai dengan segala jenis solar.

n  Dengan ground clearence yang tinggi serta sistem bahan bakar diesel konvensional tangguh untuk segala medan, baik melewati banjir, jalan turun naik dan medan tidak rata.

n  Biaya perawatan murah dan mudah, tidak perlu mengganti timing belt seriap kelipatan kilometer tertentu, karena memakai timing gear.

n  Untuk isuzu panther didalam kabin lebih lega dibanding kompetitor sehingga terasa lebih nyaman, juga untuk bangku kedua.

n  AC terkenal paling dingin. Dan suspensi paling lembut dikelasnya. Panther juga terkenal dengan kekuatannya, dikarenakan bemper terbuat dari logam yang terikat dengan rangka, sehingga kuat dan lebih tahan terhadap benturan, juga dilengkapi dengan side impact beam, batangan besi yang melintang di masing – masing pintu kendaraan. Spesifikasi Dan Brosur Lengkap Kilik Disini.!!!!!!

Medan Branch
Jln. Sisingamangaraja No. 243
Medan 20218 - Indonesia
CP : JOKO MULIO S.Sos
HP: 085206461994
Telp.  061-75004388    Fax. 061-785 1001

ISUZU GIGA FTR 90 DAN FVM 34

http://astraisuzumedan.blogspot.com/2012/03/isuzu-medan-fvz-285-ps.html 

Salam lae ku sekalian, anak mudanya disini hanya mau cerita sedikit tentang Isuzu GIGA. Tahukah lae ku sekalian bahwa GIGA dapat di bagi menjadi dua kategori, yaitu truck dengan volume besar tapi tonase sesuai, yaitu FRR dan FTR. Untuk truck in pastikan pengguna sangat memperhatikan tonase yang sesuai. Sedangkan kedua adalah tonase besar, yang siap mengangkut lebih (overload) yaitu FVR, FVM dan FVZ. Tulisan kali ini akan kita coba untuk membahas tentang Isuzu GGA FTR 90 dan Isuzu GIGA FVM 34.

ISUZU GIGA FTR 90

Isuzu GIGA FTR 90 memiliki GVW sebesar 14 ton dengan berat bersh sekitar 4,1 t- 4,4 ton, tergantung varian wheel base. Hal ini berarti gabungan berat muatan dan karoseri FTR berkisar di angka 10 ton. Truck medium dengan sistem penggerak 4x2 ini memiliki 3 varian wheel base, yaitu 4,250 ; 5,050 ; dan 6,050 m. Truck ini memiliki mesin 4 silinder, dimana untuk kompetitornya memiliki 6 silinder, sehingga dapat dikatakan truck ini adalah truck medium pertama yang menggunakan mesin 4 silinder dan GVW 14 ton. Mesin FTR 90 adalah mesin 4 HK1-TCS yaitu mesin diesel heavy duty commonrail, sehingga mesin 4 silinder ini mempunyai keunggulan mesin yang irit dengan tenaga yang sesuai yaitu 210 PS pada rpm 2600. Mesin FTR 90 adalah mesin yang sama dengan settingan berbeda, yang dipakai juga d FRR 90. ( Ingat mesin FRR 90 adalah 4HK1-TCC). Tentu saja sesuai dengan GVW 14 ton, maka kapasitas axle depan dan belakang dibuat lebih besar dibandingkan dengan FRR 90, yaitu axle depan sebesar 6.300 kg dan axle belakang sebesar 9.200 kg. Selain itu ban FTR 90 juga sudah memakai type ban dengan ring 20 inch.

Hal yang perlu digaris bawahi adalah Isuzu GIGA FTR 90 ini bukan suksesor dari FTR 33 yang sebelumnya ada. Suksesor FTR 33 adalah FVR 34. Jadi lae ku sekalian jangan salah mengambil keputusan ya. Hal lain yang menjadi keunggulan FTR 90 dan ciri khas Isuzu adalah flat torsion. FTR 90 juga memiliki ciri ini yaitu torsi maksimum 65 Kgm di rpm 1600-2600, yang berarti tenaganya tetap stabil dan maksimum di rpm tersebut.

Berikut adalah kelebihan yang dimiliki oleh FTR 90.

·         Truck dengan nilai dan harga terbaik dikelas GVW 14 ton.

·         Tingkat konsumsi bahan bakar yang irit dikarenakan memakai mesin diesel heavy duty commonrail 4 silinder ( sedangkan kompetitor menggunakan 6 silinder “pasti lebih boros lae”)

·         Kinerja rem lebih baik dibandngkan dengan kompetitor, karena ukurannya lebih besar.

·         Ketahanan dan chasis yang ringan menyediakan fungsi yang cukup dikelas GVW 14 ton (ingat lae, truck ini buat volume, bukan tonase lae)

·         Lampu terletak dikabin, bukan dibumper, sehingga tidak mudah pecah terkena benturan.

Yaaa...Isuzu GIGA FTR 90 adalah motor, sepeda, dan general transporter dengan GVW 14 ton. Aplikasi karoser yang sesuai dengan produk ini adalah angkutan motor, box besi, box aluminium, wing box dan refrigerator box. Ok lai ku sekalian, segitu dulu, sekarang sesuai janji kita bicara FVM 43 Isuzu Punya Barang.

Isuzu GIGA FVM 34.

Isuzu GIGA FVM 34 menggunakan mesin 6HK1-TCN yaitu mesn diesel heavy duty commonrail dengan 6 silinder. Truck medium dengan sistem penggerak 6 x 2 ini menawarkan 2 pilihan, yaitu tpe Q dengan wheel base 5,500 mm dan tipe W dengan wheel base  7,120 mm. Tipe W  merupakan truck medium paling panjang dikelasnya dengan overall length 11,480 mm, sehingga cocok untuk kebutuhan perusahan logistik, yang membutuhkan muatan yang banyak dan tenaga yang besar. Mempunyai tenaga maksimum 240 PS di rpm 2400 dan flat torsion dengan torsi maksimum 72 Kgm di rpm 1.450 – 2.400, yang berarti memiliki tenaga yang maksimum dan stabil pada putaran tersebut.

Kapasitas tangki GIGA FVM 34 adalah 200 liter, hal ini membuat truck ini dapat menempuh jarak yang jauh, apalagi didukung dengan mesin yang irit bahan bakar. Sebagai informas bahwa FVM 34 mempunyai mesin irit bahan bakar dibandngkan pendahulunya FVM 23 yang mempunyai mesin 6SD1 10L yang masih confensional, alias belum menggunakan commonrail.

Berikut adalah kelebihan yang dimiliki dari FVM 34

• Wheel base yang panjang, bahkan terpanjang untuk tipe W
• Irit bahan bakar dengan sistem commonrail.
• Mempunyai rangka yang diperkuat, rem dan sistem suspensi yang sama dengan FVZ.
• Mempunyai lampu yang terletak diatas kabis, sehingga tidak mudah pecah dan terbentur, segitu dulu awak punya kelibihan, masih banyak kelebihan lain, bagusan lae sekalian coba dulu.

Isuzu GIGA FVM 34 sangat cocok untuk dibuat tangki, flat bed, box besi, maupun box aluminium, dan juga wing box. Truck ini cocok sekali dengan tipe muatan minuman, kontruksi material, komoditas sehari – hari, produk – produk pertanian, tangki oli dan solar. Sekian dulu pengetahuan buat lae, kalau lae sekalin butuh info lebih jelas anak mudanya punya nomor handphone dibawah ini.  

Medan Branch
Jln. Sisingamangaraja No. 243
Medan 20218 - Indonesia
CP : JOKO MULIO S.Sos
HP: 085206461994
Telp.  061-75004388    Fax. 061-785 1001

 

JEJAK LANGKAH ASTRA ISUZU MEDAN

Angka penjualan commercial vehicle Isuzu per November 2011 telah mencatatkan prestasinya sendiri. Isuzu ELF mengalami pertumbuhan sebesar 35,7% dibanding tahun sebelumnya. Kontribusi terbesarnyaadalah dari Isuzu Elf NKR 71 HD yang mengalami pertumbuhan diatas rata – rata yaitu sebesar 57,9%.

Sipendatang baru, suzu GIGA juga tidak ketinggalan. Tercatat 645 unit diterima oleh pasar sejak pertama sekali dikeluarkan dipertengahan tahun 2011 (data GAIKINDO).

Tidak hanya dalam hal penjualan saja, program yang bertujuan untuk meningkatkan pelayanan kepada para pelanggan setia telah diimplementasikan, baik dalam hal terkait produk, penjualan, maupun layanan purna jual Isuzu.

NKR 71 HD DUMP  Truck

Diawali dengan keluarnya New Isuzu Elf  di awal tahun 2011, produk commercial vehicle yang semakin diterima secara luas oleh masyarakat Indonesia ini diluncurkan. New Isuzu Elf yang mengedepankan faktor keamanan, keselamatan, serta kenyamanan ini tampil semakin mantap. Penambahan beberapa features seperti pada lampu, parking camera maupun automatic safety belt semakin mendukung hal tersebut. Ditambah lagi dengan mesin semakin bertenaga menjadikan Isuzu Elf sebagai partner tepat sebagai penunjang bisnis para pelanggannya.

FVZ 285 PS

Masih ditahun 2011, Isuzu juga meluncurkan 2 varian produk handalnya untuk kategori medium truck, yaitu Isuzu GIGA FVZ 285 PS & FRR 190 PS. Peluncuran Isuzu GIGA in dimaksudkan untuk menambah pilihan jenis produk sesuai kebutuhan pelanggan. Diawali dengan serangkaian pengujian dan penelitian akan beberapa aspek, Isuzu GIGA menjadi salah satu produk yang sesuai dengan kondisi kebutuhan endaraan medium truck Indonesia.

BENGKEL ISUZU BERJALAN (BIB)

Guna menjawab kebutuhan pelanggan akan Layanan After Sales Services, serta didasari oleh semangat untuk terus closed to customer, Isuzu melengkapi armada “jemput bola” dalam hal services kendaraan, melalui program Bengkel Isuzu Berjalan (BIB). Melalui armada BIB ini, diharapkan Isuzu bisa semakin meningkatkan layanan dalam hal perbaikan kendaraan commercial vehicle, khususnya bagi para pengguna yang lokasinya jauh dari bengkel.

Di Tahun 2011 lalu, penambahan jaringan sparepart Isuzu pun menjadi semakin diperluas. Saat ini tak kurang dari 1433 channel sparepart Isuzu tersebar diseluruh penjuru nusantara. Hal ini menjadi bukti bahwa Isuzu secara serius berupaya menjawab kebutuhan para pelanggan akan ketersediaan dan kemudahan dalam memperoleh suku cadang.

 

Guna meminimize down time bagi para pengguna Isuzu khususnya yang dikarenakan oleh kebutuhan akan sparepart, pada tahun 2011 Isuzu membuka 4 (empat) Parts Depo di kota Medan, Pekanbaru, Banjarmasin Dan Samarinda. Tidak kurang dari 600 parts number untuk Isuzu GIGA yang mencakup fast dan medium moving parts, cabin, engine, rotation dan transmisi.

Ya, kesungguhan Isuzu dalam hal kendaraan niaga memang sudah tidak perlu diraguan lagi. Program – program peningkatan kualitas baik dalam hal produk, sales, maupun after sales akan terus menerus dilakukan. Hal tersebut tentunya guna semakin menjawab kebutuhan pelanggan kendaraan naga di Indonesia, serta untuk menjadikan Isuzu sebagai partner bisnis yang handal, bagi para pelanggannya.

Medan Branch
Jln. Sisingamangaraja No. 243
Medan 20218 - Indonesia
CP : JOKO MULIO S.Sos
HP: 085206461994
Telp.  061-75004388    Fax. 061-785 1001